烟台至大连铁路轮渡预计明年6月试运营
本报烟台讯 (通讯员赵志杰) 烟大铁路轮渡烟台端铁路道岔即将与蓝烟铁路实现并轨，铁路引线工程及港口工程主体也将于年内完工。这意味着中国最长的跨海铁路轮渡项目——烟大铁路轮渡项目进展顺利，预计将按计划于明年6月实现试运营。据介绍，烟大铁路轮渡大连端与沈阳铁路局段铁路并轨已于本月上旬完成，而烟台端11.9公里铁路下部施工已经结束。本月底，烟大铁路轮渡烟台端与蓝烟线4组铁路道岔实施
并轨后，烟大铁路与山东省铁路系统完成接轨，车头调度铁路铺轨工作将全面展开。
烟大铁路轮渡工程由三部分组成，除铁路引线工程外，轮渡码头主体也基本竣工，渡船是我国首艘采用电力系统推进的火车/汽车/旅客滚装船，由国际电力和自动化技术巨头ABB公司量身打造。
业内人士认为，烟大铁路轮渡一旦通行，将改变烟台在铁路交通体系中的末端城市地位，形成一条新的环渤海经济区通道。届时，从烟台到华东地区的大量客货交流将不必绕道，缩短距离在600至1000公里左右。
转自：新浪->国内新闻
烟台至大连铁路轮渡预计明年6月试运营
本报烟台讯 (通讯员赵志杰) 烟大铁路轮渡烟台端铁路道岔即将与蓝烟铁路实现并轨，铁路引线工程及港口工程主体也将于年内完工。这意味着中国最长的跨海铁路轮渡项目——烟大铁路轮渡项目进展顺利，预计将按计划于明年6月实现试运营。据介绍，烟大铁路轮渡大连端与沈阳铁路局段铁路并轨已于本月上旬完成，而烟台端11.9公里铁路下部施工已经结束。本月底，烟大铁路轮渡烟台端与蓝烟线4组铁路道岔实施
并轨后，烟大铁路与山东省铁路系统完成接轨，车头调度铁路铺轨工作将全面展开。
烟大铁路轮渡工程由三部分组成，除铁路引线工程外，轮渡码头主体也基本竣工，渡船是我国首艘采用电力系统推进的火车/汽车/旅客滚装船，由国际电力和自动化技术巨头ABB公司量身打造。
业内人士认为，烟大铁路轮渡一旦通行，将改变烟台在铁路交通体系中的末端城市地位，形成一条新的环渤海经济区通道。届时，从烟台到华东地区的大量客货交流将不必绕道，缩短距离在600至1000公里左右。
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