SW软件在液压平台的结构设计建立与仿真方面滴卓越才能
液压平台的结构设计建立与仿真是工业设计中比较常见的实操功课,选择一个得心应手的且省心的,会使设计者如鱼得水一举二得!虚拟样机技术是建造物理样机前对设计对象在计算机上建立的虚拟模型机,利用其完成设计对象功能的可行性及其工作性能的分析,更好地理解系统的运动特性、动力特性,比较设计方案,优化设计,提高产品质量和机械设计效率等。仿真模型的建立和模拟现实条件是虚拟样机的重要基础。笔者设计的六自由度液压平台因其自由度较多,正过程的运动仿真比较困难,进行运动逆过程的仿真,即给定末部执行器的运动轨迹或运动参数,来研究各驱动液压缸的运动参数和特性,包括平台的建模、仿真运动过程、极限位置、最大运动量、干涉等。
http://pic.yupoo.com/250echo/7131574764bb/6vcpjp4c.jpg
1 液压平台的基本结构设计
液压六自由度运动平台本体结构包括上、下平台,变长杆系统,链接上、下平台和变长杆的铰接元件,力传感元件,位移传感元件等,如图1所示。
下平台为固定平台,上平台是可动平台,采用6根变长杆机构驱动。6根变长支杆采用铰接在上、下平台之间的液压缸进行运动驱动。从模仿人肌肉的角度出发,为体现机构、检测一体化的思想,将力传感器分别集成在液压平台的2个平台间的6个液压缸的缸杆上,用6个一维拉、压传感器检测1个六维力。
位移检测元件位移传感器选用FX.11型直流差动变压器式位移传感器。它把振荡器、相敏解调器与差动变压器封装在一起,只需提供稳定的直流电源,就能获得与位移量成线性关系的直流电压输出。铰接元件,采用万向节铰接设计。这样,在支路上,上、下万向节各有2个转动的自由度,液压缸伸缩有1个移动自由度,缺少的1个转动自由度由液压缸和液压活塞杆的相对转动实现。
按照上面的设计原则,采用的结构尺寸:上、下铰接元件的分布圆半径分别为上平台半径ra=300mm,下平台半径rb=600mm,液压缸行程为60mm,上、下平台的初始位置高度为h=1.5ra的负二次方,上、下铰接点之间的距离和上平台端铰接元件的分布圆之间的关系满足:l*l=4.5r*r另外,为了保证铰接元件运动副运动空间的充分利用,采用支座设计使铰接元件在液压缸的中间工作位置时处在原始状态(即铰接元件的轴线重合状态)。
http://pic.yupoo.com/250echo/0864974764bb/lpcs0617.jpg
2 虚拟样机的建立与仿真
SW是美国SolidWorks公司生产的完全基于NT/Windows平台的集三维机械设计(CAD)、机构运动仿真分析和结构有限元分析(CAE)、计算机辅助制造(CAM)、大型企业管理(PDM)等各种功能为一体的软件。利用SW对六自由度液压平台进行建模和运动分析,必须以三维实体为基础,合理选择运动副和定义连杆的运动驱动,从而实现六自由度液压平台的正确运动仿真。同其它方法相比,该方法可以很容易解决看起来很复杂的机构系统仿真问题。依托SW强大的运动分析功能,能精确地对研究对象进行空间运动位置及运动参数的计算,并可以得出漂亮的虚拟现实的动画演示,能够很好地解决复杂机构的运动规律问题。通过建立虚拟仿真环境进行仿真试验研究,可以降低实验成本,提高实验效率。并且能够对运动状态进行仿真,检查机构设计的合理性等,对实际样机的设计具有重要的参考和指导价值。 我用放样画出了天圆地方且开了口 但就是不能展开 想学学 有用 机械设计毕竟有别于创意设计及视觉传达,在理性与感性中游走,他更需要规矩与适用性。但如何拿捏的准确,却是让无数设计师头疼的问题,Sensor的出现,我想会是抽象设计与现实模型的最好桥梁吧。 确实,层出不穷的应用软件如雨后春笋,如何找到让你坚持信任的左膀右臂很重要,solidworks也许不是最好的,但绝对是一个不错的选择。 有点神奇呢,不太会,看看先~~~ solidworks有让你脚踏实地的感觉,因为成型过程的阶梯性是记录你脚步的必经之路。 挺好的资料啊!谢谢版主!多发资料给我们学习啊! 无可厚非一个设计软件见仁见智,只有找到最适合你的,才能使你最具慧眼! 分享了,SolidWorks的使用技巧对我的工作很有帮助啊!使我的工作轻松了很多。 欲速则不达,工欲善其事,必先利其器,楼主加油!
页:
[1]
2