新疆失踪飞机暂无下落 第二轮搜救将增加人力
人民网新疆频道乌鲁木齐4月2日电 (记者 甘露)4月2日9点钟，和静县境内阳光明媚，天气晴朗，巴州人民政府带队展开了第二轮搜救工作。3月29日失踪飞机截至4月2日14时已经失踪三天零19个小时。
据了解，该失踪飞机是中飞通用航空公司奖状ⅡB-7026飞机，2011年3月29日16:44从库尔勒机场起飞，在新疆巴州北部和静县巴仑台山区一带开展航空物探飞行作业，机上共3人，原预计在20:00返回，19:45左右机场与飞机失去联系。
“今天早上已经开始第二轮搜救了，搜救的人员也有所扩大。”和静县宣传部相关工作人员介绍，搜寻的区域属于无人区，骑马、步行的方式一天也就能走二十多公里。很多地方都没有手机信号，所以搜救的工作相当困难。目前搜救行动正在紧张进行中。截至4月2日16时许，还未得到找到相关人员的消息，但搜救人员已根据各种线索发现一处重点可疑区域。
据了解，3月29日发现飞机失踪后，新疆党委、政府高度重视，新疆巴州成立了由州长亲自带队的总指挥的前方应急搜救指挥部。由公安、民兵、武警消防部队等相关部门组成搜救队，分四路开展地面搜索。中科院新疆生态与地理研究所派出的一架无人驾驶机进行勘测，某陆航团派出两架可以乘坐10人左右的客机进行巡逻和搜寻。400余位牧民骑马、步行和3架飞机参与搜救，分别启用3种少数民族语言进行24小时电台播发寻找。4月1日，位于和静县境内的104团三分场附近的地面及空中搜救工作基本结束，已排除该区域飞机存在的可能性。18时许，受大风天气影响，第一轮70多个小时的搜救工作被迫暂停。
据了解，从中飞通用航空公司工作人员的微博中看到，飞机上其中一位飞行员名叫刘选利，是一位具有几十年经验的资深机长。曾与机组成员驾驶飞机出色完成了2008年奥运圣火登顶珠峰航拍任务，完成2008年汶川地震灾区评估任务，青海玉树地震航测飞行任务。
中飞通用航空公司是我国专门从事通用航空的法人实体公司，隶属中国飞行试验研究院，持有民航总局颁发的通用航空许可证，属于允许在全国范围内飞行的甲类通用航空公司。于1993年4月18日正式成立，飞行基地设在西安市闫良机场。
奖状系列飞机是美国赛斯纳公司研制开发的中档公务飞机，被航空公司或企业广泛用作公务机。另外有数百架被若干国家作为专业用途飞机，如紧急救援、高空摄影、航空探测、飞行校验、高级教练飞机等等。中国内地目前拥有8架赛斯纳500/550/650系列通用飞机，其中中飞通用航空公司拥有3架赛斯纳550“奖状II”，主要从事测绘任务。
中飞通用航空公司奖状ⅡB-7026飞机，曾经多次来到新疆参与航空物探工作。2009年9月，它在伊宁机场停驻近4个月，进行伊宁-奎屯地区的航空物探飞行。
去年5月13日，该飞机曾到达库尔勒机场，执行为期3个月的南天山物理勘探任务，去年5月22日，该公司机务人员在做航后过程中，发现发动机涡轮叶片烧坏，停场等待调发。随后，该公司工程师携带飞机发动机、维修设备等物资，赶到新疆进行修理。在库尔勒机场的支持和配合下，这架飞机于6月20日完成试飞。
记者从中飞通用航空公司了解到，失踪的这架飞机曾经参与发现了新疆的大型铁矿，即目前新疆地矿部门在西天山阿吾拉勒成矿带累计探明的3处储量在亿吨级以上的大型铁矿，资源储量达5亿吨。
（编辑：SN009）
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