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英国构思未来大型环保客机 称之为“飞翼”

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发表于 2005 年 11 月 5 日 23:48:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    新华网伦敦11月2日电(记者王建华)据英国《泰晤士报》2日报道,英国绿色设计集团正在与空中客车公司、罗尔斯·罗伊斯公司和英国交通部合作联手打造一种被称之为“飞翼”的未来大型客机。4 e8 \: J+ K8 C% G4 W

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3 a6 B" X- i0 _. v2 a; f0 Z  报道说,这种未来大型客机的外观呈蝙蝠之翼形,发动机置于机尾正上方,设计载客量为500人。绿色设计集团的总裁格林介绍说,“飞翼”的机身材料将不同于目前飞机普遍采玫穆粒??乔炕?托愿春纤芰希?佣?箍突?灾丶跎倭耸?帧;?硗馄ど喜悸?耸?园偻蚣萍す獯虺龅奈⒖祝?ü??掌?骼醇跎僮枇ΑU庵稚杓剖箍突?暮挠土拷鑫?中锌突?娜?种?唬??币泊蟠蠹跎倭丝突?姆掀?欧帕俊?
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. _/ i) \, U5 w2 [- D/ I$ Z. P+ Q6 B>  此外,客机独特的外形令飞机在倾斜转弯时更为平稳,乘客不会产生晕机反应。如果有不足的话,惟一的不足是客机呈蝠翼形,客舱所在的中部宽大,舷窗较少,因此只有约40名乘客可以有幸一览机外景色。" l9 S: d9 v8 N( P, ?; ^' k, P
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* v% N& l! r- _1 T* a( \  B>  绿色设计集团认为,这种未来客机要到2025年方能投入运营。但到2055年时,这种客机的数量可达到1万架以上,占世界客机总保有量的三分之一。
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>  报道说,“飞翼”的设计理念实际上是英国设计师弗雷德里克早在1961年提出的设计理念的翻版。当年,弗雷德里克设计出一种呈V字形的300座客机,但却被航空界以造价昂贵和风险太大的理由而否决。次年,壮志难酬的弗雷德里克郁郁而终。0 I9 q& W. c. P7 u: C

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转自:  新浪国际新闻频道
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 楼主| 发表于 2005 年 11 月 5 日 23:48:46 | 显示全部楼层
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英国构思未来大型环保客机 称之为“飞翼”

    新华网伦敦11月2日电(记者王建华)据英国《泰晤士报》2日报道,英国绿色设计集团正在与空中客车公司、罗尔斯·罗伊斯公司和英国交通部合作联手打造一种被称之为“飞翼”的未来大型客机。
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" A0 n( d; |( @5 z0 A8 ]  报道说,这种未来大型客机的外观呈蝙蝠之翼形,发动机置于机尾正上方,设计载客量为500人。绿色设计集团的总裁格林介绍说,“飞翼”的机身材料将不同于目前飞机普遍采玫穆粒??乔炕?托愿春纤芰希?佣?箍突?灾丶跎倭耸?帧;?硗馄ど喜悸?耸?园偻蚣萍す獯虺龅奈⒖祝?ü??掌?骼醇跎僮枇ΑU庵稚杓剖箍突?暮挠土拷鑫?中锌突?娜?种?唬??币泊蟠蠹跎倭丝突?姆掀?欧帕俊?. _4 K4 Q! a& E/ O% ^9 G) a: d

4 W. h. e5 {. H5 F1 T" M>  此外,客机独特的外形令飞机在倾斜转弯时更为平稳,乘客不会产生晕机反应。如果有不足的话,惟一的不足是客机呈蝠翼形,客舱所在的中部宽大,舷窗较少,因此只有约40名乘客可以有幸一览机外景色。
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% B' B2 R, R9 |4 `>  绿色设计集团认为,这种未来客机要到2025年方能投入运营。但到2055年时,这种客机的数量可达到1万架以上,占世界客机总保有量的三分之一。2 Y% ?- e# `6 s$ @. F, O+ Z* c
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>  报道说,“飞翼”的设计理念实际上是英国设计师弗雷德里克早在1961年提出的设计理念的翻版。当年,弗雷德里克设计出一种呈V字形的300座客机,但却被航空界以造价昂贵和风险太大的理由而否决。次年,壮志难酬的弗雷德里克郁郁而终。
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