中国动车组再创下世界纪录 时速高达487.3公里(图)

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% L! p: a' c7 l8 E8 Z; u- ^/ m! Z　　记者从中国北车集团唐山轨道客车有限公司获悉，由唐车公司自主创新研制的新一代“和谐号”CRH380BL高速动车组，在京沪高速铁路先导段运行试验中创造了每小时487.3公里的世界铁路运营试验最高速，再次刷新此前该公司创造的486.1公里的世界纪录。
　　据介绍，运行试验在京沪高铁先导段徐州东站至蚌埠南站之间全程156公里的线路上进行。9日17时左右，动车组在试验中达到最高时速每小时487.3公里，列车依然平稳舒适，车内噪音很低，动车组各部位状态完全正常，试验取得了圆满成功。
　　唐车公司总工程师孙帮成介绍说，“和谐号”CRH380BL高速动车组是唐车公司自主创新研制的国产新一代高速动车组，是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组，具有完全自主知识产权。
　　据介绍，为满足京沪高速铁路长距离、大运量、高密度、旅行时间短等运输需求，CRH380BL动车组采取16辆长编组型式，持续运营时速350公里，最高运行时速达380公里，全车定员1004人。
# w3 n) B4 E9 f　　孙帮成说，唐车公司在CRH380BL动车组的开发研制中，实现了低阻力流线头型、优良的车体振动模态、高气密强度和气密性车体等十大技术创新，运营速度、安全可靠性、乘坐舒适性、节能环保等技术指标以及全寿命周期成本等经济性指标都达到了世界领先水平。
　　目前，唐车公司系统掌握了世界领先的高速动车组核心技术，具备了时速380公里CRH380BL高速动车组的批量生产能力。该型号动车组已开始陆续交付用户，将成为中国高速铁路网的核心主力车型。
# r7 k: s' o8 m4 r　　据了解，此前世界铁路运营试验最高速也是由唐车公司创造的。2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里。
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