交通部：跨京沪高铁公路桥禁过超载超限车辆

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　　本报讯(记者 王永生) 今天上午，交通运输部发布消息称，要加强跨京沪高铁的公路桥的车辆治超监管，确保京沪高铁运营安全，杜绝非法车辆超载超限。
    交通运输部要求，沿线的北京、天津、河北、山东、江苏、安徽、上海等省(市)交通运输主管部门应积极配合做好京沪高速铁路安全运营管理工作。
! |- k# x1 Y0 o1 Y" Y: H4 s+ D　　交通运输部表示，对与京沪高铁交叉、跨越穿行的公路桥梁，要完善交通标志、隔离网、减速设施等。
: |2 n$ ~5 u0 J% }0 c" _2 Z　　对下穿京沪铁路桥梁、涵洞的公路，要设置限高标志及限高防护架，增设防撞警示标志。
　　对京沪高铁沿线的通航桥梁，要确保通航标准满足批复要求，保证通航设施处于良好技术状态。
　　此外，还要重点加强京沪高铁穿行车船的通行管理。杜绝非法超限超载车辆、特别是车货总重超过55吨的非法超限超载车辆上路过桥行驶，重点是逐一落实上跨京沪高铁的公路桥的车辆治超监管，确保京沪高铁运营安全。
　　对于通过下穿京沪高速铁路的公路、水路的车辆和船舶，公路管理机构和海事管理机构要严格现场监管，杜绝穿行车船碰撞京沪高铁工程设施。
5 z5 ?% z. A- Y( l7 M　　●相关新闻
　　京沪高铁 二等座学生票七五折
8 K2 Z! z8 u4 k7 F( U4 V8 [% J　　本报讯 (记者  郭媛丹)昨日，铁道部运输局综合部主任李军在新闻通气会上表示，京沪高铁持有效证件购买二等座学生票实行七五折政策。
# ?9 A: J+ J7 q8 M　　打折后，300公里时速，北京到上海的二等座票价为416元，250公里二等座票价为308元。
　　铁道部总工程师何华武在回应有关京沪高铁质疑时表示，京沪高速铁路是按照时速350公里的技术标准设计建造的，并在开通运营前做了动态验收、初步验收和安全评估。
　　何华武表示，个别媒体所报道的“引进时速300公里的动车组按照350公里运行”的说法是没有根据的。
1 z% R1 ~( {/ ^8 Z7 ]- {# u3 R2 _' o　　何华武表示，在高速列车的制造上通过引进、消化、吸收、再创新，在掌握时速200—250公里高速列车技术的基础上，自主研制生产了350公里的高速列车，在350公里高速列车这个平台上成功研制出时速380公里的新一代高速列车。
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