铁道部回应掩埋车体一事 称非埋证据为便于抢险

tuyao

. t$ D( E1 g" |3 N$ S; S" _- M$ J                               
登录/注册后可看大图

: O, C% u8 n: ?9 I' x5 |1 [9 V5 ~　　7月23日20时50分，浙江温州永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故造成重大人员伤亡。图为事故列车残骸。何蒋勇 摄
3 a& D/ L. g) I* V& f　　中新网温州7月24日电(记者 夏毅)铁道部于24日晚于22点43分在浙江温州召开温甬温线特大事故新闻发布会。铁道部新闻发言人王勇平在答记者问环节时回应了掩埋车体一事，他表示主要是当时现场抢险情况复杂，“施救人员把车头埋在土里，主要是为了便于抢险。”
, h% @- l2 A) n' r" v% W" C　　对于网友质疑的，为何车体被实地掩埋，为什么不拉走，为什么不推在一边，是不是为了掩盖证据？对此，王勇平表示，当时是从接机人员那听到网上有这样的质疑声，“我问他，怎么会发生如此愚蠢的问题呢？这么举世都知道的事故淹没的了吗？”
/ U, @/ S: _- ]3 F+ l+ O' C2 k- [　　“他告诉我，不是想掩埋，事实上这个事情是无法掩埋的，”王勇平说，对于为什么要掩埋，他们给出了这样的解释。“因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥塘，施展开来很不方便，还要对其他的车体进行处理，所以他们把车头埋在下面，盖上土，主要是便于抢险。”
9 ], T# N9 A1 m6 U+ k　　“他们给出的解释是这样，至于你们信不信，我反正是信的。”王勇平说。(完)