WTO裁决波音空客7年诉讼 航空业太赚钱都补贴

李开复

中广网北京1月31日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，北京时间昨天夜间，一份最终裁决结果从世贸组织总部发出，分别递交给了欧盟和美国GOV，裁决涉及的是一场历时七年、旷日持久的诉讼，而裁决结果宣告了世贸组织历史上最大一起贸易纠纷案暂告一段落。  纠纷案告一段落 谈判协商日后开始  纠纷案涉及的双方是两家全球闻名的航空巨头：波音和空客，而案件的内容则是两家公司背后的欧盟和美国相互指控对方非法提供GOV补贴。  北京时间今天凌晨，欧盟委员会新闻发言人就最终裁决发表声明，请听国际台驻欧盟记者金力10分钟前从比利时发来报道：  记者：在拿到最终报告之后，欧盟委员会贸易事务委员发表声明说，世贸组织确认了其去年做出的美国GOV对波音公司提供了支持的初步裁定，欧盟对此表示欢迎，这份最终报告进一步证明，美国GOV为波音提供补贴的行为对欧盟客机制造企业造成了负面影响，为美欧客机补贴争端提供了平衡的成份，世贸组织的这份最终报告是最终裁定，意味着现在美欧双方将不得不坐在谈判桌前面对面协商解决。  美国方面未见任何动静  按照欧盟发言人的乐观估计，美国将向欧盟提供450亿美元的赔偿，那么美国方面对此有何回应？中国国际广播电台驻美国记者韩曙刚刚发来的报道：  记者：波音公司表示，根据这份报告，世贸组织只裁定波音公司额接受了大约26亿美元的补贴，然而在去年6月份，世贸组织针对空中客车公司调查当中却认定，空客接受了来自欧盟方面大约200亿美元的补贴，几乎是美国的10倍左右，此前空客方面预计，世贸组织将对波音处以450亿美元的罚款，而目前波音公司还没有表明，一旦世贸组织最终结论对它不利会进一步采取哪些行动。  七年马拉松诉讼战   作为世界航空业的两大巨头，波音与空客抗衡多年。1970年，法国、西德、英国、西班牙等欧洲4国联合创建空中客车公司，对长期垄断世界航空制造业的霸主波音公司形成挑战，双方矛盾的种子就此埋下；2003年，空客一举超过波音，成为全球最大的民用飞机制造商，双方矛盾不断升级；2004年终于上演到对簿公堂的地步，一起来回顾一下这场波音与空客之间长达7年的马拉松式诉讼战：  2004年10月，美国向世贸组织提出诉讼，指控欧盟以各种形式向空客公司提供非法补贴；  随后，欧盟也向世贸组织起诉美国GOV向波音公司提供巨额非法补贴；  2005年7月，世贸组织成立两个调查组，开始对这起该组织成立十年来最引人注目、同时也是费用最高昂的商业诉讼案展开调查；  在这场长达6年的调查中，欧盟方面估计，美国GOV向波音提供了240亿美元违反世贸组织规定的“变相”补贴。  美国方面估计，欧盟为空客提供的补贴致使波音损失多达2000亿美元。  2010年6月和9月，世贸组织先后作出空客和波音GOV补贴案的初步裁决，分别认定欧盟向空客、美国向波音提供了非法补贴。  2011年1月31号，世贸组织向美国和欧盟正式提交最终裁决。