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据7月14日出版的《环球时报》报道,“中国高铁又出毛病了!”京沪高铁接二连三的事故不仅引来国内舆论的批评潮,还把“丑”出到了国外。在两个比中国发达的近邻韩国和日本,媒体对中国高铁的冷嘲热讽尤其多。韩国有媒体给中国高铁贴上“故障铁路”的标签,日本《产经新闻》用了“中国的盗版新干线很快就出故障了”这种幸灾乐祸的标题。
0 K4 [6 |; ~5 d* C% y$ x, W 韩国和日本两个近邻无疑是中国人之外最“关心”京沪高铁故障的两个国家。韩国《首尔经济》13日将中国高铁称作“故障铁路”。韩国YTN电视台报道说,从上海始发开往北京的G114列车13日上午在江苏省紧急停车,一个半小时后换备用车前行。韩国《亚洲经济》称,中国网民得知该消息后“叹息声一片”。
. `5 A6 s) I3 j- K4 C2 ^ 《朝鲜日报》13日称,京沪高铁是世界上行驶距离最长的高铁,中国政府为此大张旗鼓进行宣传,但是开通不久就接连发生故障,外界纷纷指责说,有关部门是不是迎合共产党建党90周年而勉强提前开通。《东亚日报》12日报道的标题是“接连出现故障——中国高铁的耻辱”。文章称,“事故原因是强风和暴雨”的说法难以服众,很多人将矛头对准铁路部门。韩国《国民日报》称,自称有世界最高技术水平的中国高铁居然因为刮风下雨就停摆,真是让人无话可说。 s- V8 k! J, a8 }, r+ T8 M2 s7 E
日本媒体上嘲讽的声音更多。《产经新闻》11日以“中国的盗版新干线很快就出故障了”为题报道了上周日京沪高铁山东段因雷击断电的事故。时事通讯社13日说,中国高铁在4天内出现3次事故,有人质疑道:“这样的水平还申请专利?难道要申请‘世界高速铁道事故频率标准’的专利吗?”: D% U* s3 e- y
日本2CH网站上许多网民就中国高铁事故留言。有人写道:“中国匆匆忙忙地模仿人家的技术,必然不断发生事故,满怀不安体验事故的刺激就是中国人的专利。”在雅虎日本网站上,有人甚至提出这样的问题:“中国高铁什么时候会发生大事故?”3 @" Z1 `8 x, U) p8 K" b
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