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坍塌白河桥将原址重建 z: t0 b5 r3 B4 k6 x/ R
昨天凌晨,一辆重达160吨的严重超载沙石的货车通过怀柔区宝山寺白河桥第一孔时,将桥梁压塌,所幸事故没有造成人员伤亡。经了解,大货车司机张某是河北省人,33岁;货车属私营,车主为密云人。当天车辆是从该桥下游约2公里处白河河道装载水洗沙,准备运往宝山镇东大街施工工地。肇事司机张某目前已被怀柔警方控制。; O. U6 @4 F2 p/ {- E X. Z
新闻现场+ d& x. r& `% M% [* x/ e
桥面塌成“W”形6 ^8 H7 J2 Y4 v G3 @
记者昨天在现场看到,白河桥桥体已整体坍塌,3根巨型桥墩矗立原地。坍塌的桥面呈现“W”形。桥南北两侧已设有蓝色遮盖物,指示牌写着:道路坍塌,禁止通行。记者注意到,桥梁南北两侧的道路上,都设有醒目的限重指示牌。- l+ e7 c" Y2 O
肇事货车共有6轴,12轮,车长10余米,高约2米,车尾轴已经断裂。此时,货车车头朝上,车尾下倾,停在桥南侧,并未出现侧翻情况,车斗中装满了大量沙石。来往的居民和司机纷纷驻足观看。
( i i3 F' I" f7 E) R8 k 记者绕桥一周看到,桥梁南侧2孔洞横跨空地和麦田,北侧2孔洞横跨白河。路政工作人员正拿着仪器在四周进行勘测。昨天下午3时左右,一辆挖掘机驶入桥底,开始对坍塌的桥梁进行拆卸,多辆空载的货车开到现场,准备将事故货车车斗中的沙石运走。* D3 E" g9 i' S$ }* N
事故原因
; ?. v d& Y' B$ [: `0 g! _ 车载重量超标3倍多
$ s; L& ~, n# s5 ?* K( M6 ~! r- ^ 事故发生后,怀柔公路分局工作人员立即赶赴现场,第一时间启动应急预案,设置提示标志,制定绕行路线。应急抢险队伍完成围挡设置,并安排专门人员进行交通导行。市交通委路政局组织相关单位和部门积极开展应急处置工作。 u. D2 D9 P/ A% ]
据了解,宝山寺白河桥位于怀柔区四宝路K37+464处,跨越白河,桥梁与河道正交,桥梁全宽11.5米,其中桥面宽度9米,两侧各1.25米人行步道,全长232.81米。上部为4孔净跨50米的钢筋混凝土钢架拱,下部结构为实体墩台,嵌岩桩基础。宝山寺白河桥始建于1987年,曾于2006年对桥梁上部结构进行加固。6 J, {2 }) Q( ?
市路政局组织专家对该桥坍塌情况和原因进行分析,与会专家一致认为,车辆严重超载是导致桥梁发生突然坍塌的直接原因。
+ c+ E; B0 b& w }. n. x2 | 防患未然
3 u. M9 t& O6 K& ] 桥梁体检全市铺开( a( a/ H% Q, E
市路政局副局长李亚宁说,2006年对桥梁上部结构进行加固。当时,宝山寺白河桥并不属于危桥,只是桥面出现破损,经过加固,桥面得到修整。桥梁承载总重55吨的货车完全没有问题。而根据全国治超实施方案,货车车货总重超过55吨的,不得擅自上路行驶,需向有关部门报批。眼前的肇事车辆的载重量已经超过160吨,属于严重超载非法上路。2 K4 C: t2 \# N5 w) a
市治超办相关负责人介绍,近期,全市将加大治超力度,强化治超网络,加强对重载交通路线的流动治超,增加超载监控设备,设置防止超宽、超高设施,积极采取“人防”、“物防”、“技防”措施,有效保护公路桥梁设施。9 e4 Y# l5 P* W7 ]. i/ `$ k
为确保桥梁安全,全市同时将开展对1924座桥梁安全的排查工作,检查桥梁运行状况。& y, ^" d. `& r% V+ `- S$ `
善后措施; v9 b/ C; p& `
拆除旧桥原址建新桥
1 N* A, z- d% K$ v X 施工单位已开始进行旧桥拆除施工,计划7月21日拆除完毕。另外,新桥勘察设计工作已经开始,计划在原址新建一座桥梁。预计设计图纸完成后,3个月完成施工。
. _. H6 n! D% @, d2 V( u3 B 桥梁垮塌影响到牛圈子村、白河南村、小黄木厂村、大黄木厂村4个村(250余户)村民的出行。宝山镇政府已对4个村的村民入户进行宣传、解释工作,说明情况,取得村民的理解和配合。
( s- ?$ r- n6 h4 q 市路政局已组织分局、设计、施工和养护单位,研究应急措施和桥梁拆除重建方案。已完成一条乡道绕行路线的整修,保证周边村镇车辆通行,同时,在延庆、怀柔两区县四宝路路口设置临时交通绕行标志,指引过往车辆绕道通行。0 L! Q$ |* Y7 C# _
另外,有关部门在该桥下游将尽快修建临时便桥,以保障周边村民的正常出行。
/ e! U0 e( J2 f4 Z# o 严查超载
4 Y* X+ O, Y+ L4 T6 i 路面货车见一辆查一辆
, ?% z/ w" p4 L; M 北京交管部门相关负责人表示,针对目前货车违法行为和事故情况,将继续加大管理力度,科学设置卡控岗位,形成防控网络。
5 s. i9 ^$ Z6 d 围绕主要大街、高速路、国市道及各进、出京道路等设置卡控岗位,交管部门将加大卡控岗位密度。交警在路面巡逻、定点疏导时,对路面货车“见一辆、查一辆”;同时充分利用执法小分队灵活、机动的特点,开展对货车违法专项整治行动,形成“路面网格卡控、全员参与执法”的高压态势。
5 b5 E/ A7 u2 ]3 w. ` 交管部门还将强化科技应用,将非现场监控和执法作为货车管理的重要手段之一,加大对货车“闯禁行”、不按规定车道行驶等违法行为的查处力度,利用遍布全市的“电子眼”,第一时间发现路面违法闯禁行的货车,及时部署路面警力拦截处罚。# q- F0 T P0 c; J* E
肇事司机、肇事单位及违法超标屡教不改的货运单位及主管领导,都将被追责。交通违法严重的货运单位将被停车整顿。
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