成品油价有望回归“7时代” 需求旺季不旺或难免

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　中新网6月6日电(能源频道 天下枭雄  www.netabm.com) 近期国际原油期货不断破位下行，多家研究机构测算，6月8日调价窗口开启后，我国成品油调价参照的三地原油变化率负向波动或突破8%，调价幅度预测600-700元/吨，为2009年以来最大降幅。业内人士分析称，从当前国际经济形势走势来看，依然不断的利空因素或将影响到原油市场在接下来的月份仍将保持疲软走势，并波及到国内成品油市场。
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　　全球经济形势黯淡 国际原油高位跳水

　　欧债危机持续蔓延，欧美多国经济数据疲软，使得全球经济前景黯淡，全球大宗商品成交价格在下行通道中愈行愈远，尤其连日来国际原油期货阴跌不止，不断破位下行，成为国内成品油调价的直接推手。

5 T9 l2 g- Z/ l1 L$ y* d　　因希腊大选重燃的欧债危机担忧在5月份持续发酵，据《光明日报》报道，西班牙因房产泡沫破裂以及经济持续低迷使银行遭受巨额损失，坏账比例持续攀升。西班牙银行问题的恶化意味着欧债危机进入了一个新的阶段，对未来欧债危机的走势的影响也是举足轻重。美国同样面对经济增速放缓，甚至再度陷入衰退的不利局面。据美国劳工部6月1日公布数据显示，5月份美国失业率上升0.1个百分点，至8.2%，为近一年来首次上升。此外，数据还显示，5月份美国制造业活动略微放缓。

1 q6 c# v( M2 K! p0 C. z, F/ G　　而作为新兴经济体的中国及印度等表现也难如人意。中国国家统计局上周五(6月1日)公布的数据显示，5月份制造业PMI及非制造业PMI双双回落，其中制造业采购经理指数(PMI)为50.4%，比上月回落2.9个百分点，处于荣枯分水岭。中国非制造业商务活动指数为55.2%，比上月小幅回落0.9个百分点，继续位于临界点—50%以上，国内宏观经济环境继续下滑趋势暂无改观。

3 D+ o; T' t: X8 [' y　　黯淡的国际经济形势使得全球大宗商品持续下挫，原油市场更是迎来“黑色5月”。中新网能源频道了解到，在刚过去的5月份里，WTI暴跌21.2%，是2008年12月以来的单月最大跌幅。与国内成品油定价机制直接挂钩的布伦特油价也在上周跌破100美元/桶，创出2011年1月份以来的新低。
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# }! T( K! G. L* C' f" ~. X　　三地油价跌幅已突破4% 成品油价将重回“7元”时代

　　按照当前国内油价调整办法，当国际油价连续22个工作日移动变化率达到4%时，将调整国内油价。自5月10日发改委年内首次下调成品油价至今，多家研究机构测算的移动变化率已经远超4%。

" ^  v  M. Y. r( ]' T　　大宗商品电子商务平台金银岛数据显示，5月25日，三地变化率跌幅已突破4%，5月31日跌破6.21%，预计6月8日调价窗口开启时，变化率将达-8%。金银岛分析师韩景媛指出，预计此番调价幅度为600元至650元/吨，有望创下新高。

$ h$ v) M0 L4 r7 }% N. L　　息旺能源机构分析师储节旺也称，中国的成品油价格将在6月8日满足22个工作日的调价条件，下调幅度应在500元每吨之上。卓创资讯数据则更为乐观，其预测此次调整可能幅度高达700元每吨。
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5 ~5 `, E( j9 E$ M, _" i0 `% p　　据此测算，在6月8日调价窗口开启时，汽柴油最高降幅折合升价，最高可达到0.6元/升之多，国内油价也将全面重回“7元”时代。

　　成品油批发环节成交清淡 加油站开打“价格战”
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　　全球经济形势不佳，原油持续下挫，不断跌破整数关口等因素，导致成品油市场观望浓重，需求平平。发改委5月10日大幅下调汽柴油零售价格依然难有收效。在汽柴油持续的颓势下，中石油、中石化不断调整经营策略，如执行降价促销策略，并加大汽柴油成交优惠幅度等。山东地炼等地方炼厂虽然众多企业陷入亏损，但为刺激出货，也不得不跟随降价促销。但在油价下调预期不断增强的背景下，贸易商及下游客户观望浓重，无意大量提货，成品油批发环节十分冷清。

( F. c0 Q$ d9 I0 {/ B3 x　　而为了尽快消耗库存，加油站等纷纷采取降价促销的办法来吸引顾客，抢在调价前出货。据《北京晨报》报道，北京市陆续有加油站加入打折促销的队列。目前北京1235家加油站中，已经有295家在打折促销，数量较一周前有所增加，仍以民营和外资加油站为主，降幅每升从0.05元到0.65元不等。
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7 U: i. @# }: b/ l. f　　《广州日报》报道称，广州市中石油、中油BP部分加油站6月3日即已悄然开打“促销战”，降价促销幅度高达0.2元/升左右，重回“7”时代，不过中石化暂未参与价格战，维持最高限价8.10元/升。除此之外，综合媒体报道，上海、山东等多省市不少中石油、中石化旗下的加油站也加入到打折优惠的阵营。原先已打折的加油站开始将优惠幅度放宽。可以预见，随着调价窗口即将开启，加油站“价格战”将更为激烈。
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/ x/ X3 s+ {3 T, ^: A　　成品油需求旺季将来临 “旺季不旺”或难以避免
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% O4 V( a, l- F　　农忙时节已经开始，国内进入柴油等需求旺季，但业内人士指出，“跌跌不休”的国际原油，悲观的市场心态等因素交相压制，“旺季不旺”已经难以避免，即使本次成品油最高零售价格宽幅下调也难有明显收效。

　　金银岛分析师韩景媛表示，主营月初欲提前“保价”赶量，所谓“保价”在价格下调前，成交区间仍将远高于跌后水平，故提前上量。且调价消息落定之后，市场仍不能从实质上摆脱内需不佳的“阴霾”，且受资源供大于求的影响，价格弱势运行态势难改。
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3 a  H4 t/ ?; \0 p　　欧债危机阴霾不散，疲软的经济数据，也增加了美国“大选年”，推行第三次量化宽松政策的可能性。虽然目前叙利亚、伊朗等中东地缘政治问题仍在不断发酵中，但沙特等产油国保持供应态度较为明确。

　　另外为稳定增长，防止中国经济“硬着陆”，自5月中旬以来，中国GOV已经陆续采取降低存款准备金率、启动重大投资项目、财政补贴家电汽车，放开民间投资门槛、规划战略新兴产业等举措。但在经济全球化的背景下，经济体的不确定性，将影响到中国稳增长策略的有效实施。因此综合来看利空因素依然不断，将影响到原油市场在接下来的月份可能仍将保持疲软走势，并波及到国内成品油市场。(中新网能源频道 仙府之缘)